2009年1月19日星期一

4 & 5 June 2007


星期一終於上實習了~ 是在國會議事堂呢~ 真是榮幸了~ 不過大家都覺得我不會說韓文很奇怪 (雖然我也這麼覺得…. *O*) 不過還算是能溝通的吧…. 一開始連地方都找不著的時候真的是很灰心呢…. 幸好遇上了另一位intern…. 雖然工作上有語言障礙, 但是大家都對我不錯, 很關照呢, 而且這位議員也很有名, 看到了很多韓國本身的工作特色和文化呢… 不過晚一點再慢慢說吧…

回到房間, 真的想要把腳給砍掉,… 穿高跟鞋真的很痛很痛苦!!!!!!!! >__<…. 幸好星期二不用穿suit 了, 所以應該會好一點吧?

晚上回到家不想再煮飯了, 很累…. 所以買了炒年糕~~~ 在韓國怎麼能沒吃過炒年糕呢?! 不過要了外帶, 所以是在guesthouse 裏面吃的..炒年糕原來還有點魚蛋片呢~ 還好, 只是1500 won 而己.
p1020184
炒年糕

星期二也是一大早起床去上班… 糟了, 開始不想起床了, 怎麼辨? 早上有一個conference. 真的很特別呢, 是關於rail的, 縮寫的話就是TCR(Trans-China Rail), TKR(Trans-Korea Rail), TSR(Trans-Siberia Rail) 雖然不知道韓文, 可是在前輩解釋下總算明白了.. 真是很厲害呢~~~ 長遠來說呢, 這個rail會是對各個國家都很有好處的. 這樣可以大大的減低貨物運輸的成本, 也可以促成各國之間更多的貿易。 可是真正實行起來就有很大的難度, 在國防方面啦, 在經濟利益面啦, 在民生的利益方面, 尤其是農產品, 韓國對於本國的農產品非常的保護, 如果把火車通了, 貿易也自由了的話, 就會大大的加入了competition..想想看, 如果把在絲路賣不過1~2人民幣的蜜瓜帶來韓國, 就算加上運費, 又能貴得上哪裡呢? 本土的農產品便很難生效了。 而且各國的意見也會很不同. 因為各國在rail 所得的利益一定是不平均的, 所以就可會需要設定很多條款來保障利益. 不過呢, 剛剛在上個星期, 南北韓就正式通了火車 (還是試了一次…?) 所以說, 這個計劃也不是不可能。不過, 由於所帶來的影響會很深遠, 所以一定會有很多不同的聲音, 這個就需要政治手腕來舒緩了。 所以, 這個 TCR 真的很有趣~

中午大前輩請吃飯, 吃了日本菜.. 好像很高級的樣子呢…..不過和上司吃飯真有如坐針毯的感覺…. 不過.. 不過,… 我終於吃到西瓜了~~ 超感動~~~ 不過被迫飲了一小杯燒酒呢… 人都變遲鈍了….. 真不喜歡呢…

晚上吃小包子~ 很餓, 沒有留相… 就這樣了….



沒有留言:

發佈留言